日本語訳は下を見てねぇ。

Happened to a good friend of mine in China. It must be a terrifying experience for him. Media including twitters, youtubers are reporting as if it is their opportunity to get famous. But in short, it is grateful that no one got hurt.

I had a mixed feeling about this. I do know most of news I read including the person’s post are not always accurate. The car did not “just start fire” with no reason. With respect and love to my dear friend, let’s make sure to avoid something like this to happen in the future. I am sure Tesla team has been alerted and already taken an appropriate action to help the customer.

With that in mind, I would also like to be fair to both “Nay” viewers against Tesla and Tesla supporters including myself. If the same incident happens, he or she probably may not say anything that possibly caused the incident. Instead, you may hear something like this…

” I am an innocent, I have been taking care of my care inside-out. My Tesla just start firing with no reason”.

The facts:
My friend told me a few years ago that his Tesla got into an accident while he was on freeway in shanghai. His front and / or Rear got crashed by a car. He was saying he had to pay quite a lot to fix it.

The parking structure in China in general, a slope angle of a ramp isn’t sufficiently designed and built although they have adapted the US building code. I’ve seen so many cars scratching a bottom of a car which can be directly or indirectly damage the Tesla lower side structure. In order to flame LiPo batteries and its protection shield, you need to have some kind of a punctured opening into the core battery cell. It is very hard to manage such a damage or the battery will not fire up like the video shown.

Regardless, this is very rare occasion that I strongly believe we can learn from. Tesla can learn what the possible cause of the damage might be, the driver including myself can examine what we can do to avoid such a failure in the future. Not to mention a gasoline car has a gasoline tank which can be punctured and explored, an Electric car has a battery pack. It became a news because such it was extremely rare care, especially to the Tesla Electric vehicles.

In summary, I feel grateful that nobody got hurt. I also know with confident that Tesla will examine the possible cause of the damage and deliver the accurate and realistic report to us without fail.

中国の私の友人に起こった出来事。彼にとって恐ろしい経験だと思う。大変な事故であることならがら、youtubersを含むメディアは彼らが有名になる機会であるかのように報告しています。でも、書いている内容は現実からかけ離れた知ったかした文章が多い。
友達だから、悲しい気持ちだけど、真実を確かめることなく自分に都合の良いように書いた記事を一般が読み、それがニュースになってしまう現実をまた経験したというのが正直なところ。

何がともあれ、誰もけがをしなかったことは感謝。

車は理由もなく「ただ燃え始める」ということは不可能でありえない。自分は友人を尊重ししている。だからこそ、Teslaチームが常に警告を受け、顧客を助けるために適切な行動をとっていると確信しています。 それを念頭に置いて、テスラの「Nay」視聴者およびテスラ愛好家にも公平にこの記事を書こうと思いました。

もし、同じ事件があなたに起こったとしたら、あなたはおそらく事件を引き起こした可能性があることがあったとしても絶対に公共には言わないでしょう。
「私は絶対になにもしていないし、自分のTeslaは理由もなくバーストし始めた」。と伝えるでしょう。

事実： 友人は数年前、上海の高速道路で事故に遭ったことを私に伝えています。TESLA前部および/または後部は車に衝突され、大きなダメージだったといっていました。彼はそれを直すためにかなりのお金を払わなければならないと言っていました。
また、 中国の駐車場の構造は一般的に、ランプの傾斜角は、米国の建築基準に適合していますが、十分に設計され構築されていません。自分も多くの車がテスラの下部サイド構造を直接または間接的に損傷することができる車の底をかいているのを見ました。 LiPo電池とその保護シールドを燃やすには、コア電池セルに何らかの穴をあけておく必要があります。そのような損傷を実現するためには一般の使い方では非常に難しいです。さもなければ示されたビデオのようにバッテリーは起動しません。

このまれな機会からなにを学ぶことができるか？が大切だと思います。

テスラは被害の考えられる原因が何であったかを知ることができます、私自身を含む運転手はそのような失敗を避けるために私たちが何ができるかを調べることができます。言うまでもなく、ガソリン車はガソリンタンクがあり、萌えてしまった時間は度々あります。　度々ある事故だからニュースにはなりません。電気自動車はバッテリーパックが装備されています。そのようなニュース、特にテスラ電気自動車が非常にまれであるのでそれはニュースになります。私の友人の事件の状況を知るためにチームTeslaに連絡し、彼らがプロセスを促進するために何か援助があれば教えてくれと連絡しました。

結果、誰もけがをしなかったことに感謝します。Teslaが正確で現実的な分析とレポートを提供して前進すると確信しています。

See ya,

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