Maxwell battery technology will bring 20% + energy density

Maxell battery technology will increase by approx. 20% of from the current Tesla’s battery. In short, the current lipo battery was developed from 1970s. Still very good though, the energy density, how fast they can be charged and discharged, how many times they can be ‘cycled’, most importantly how ‘safe’ they are… are one of many determined factors to debut in the market. Yes, there are thousands of “tech companies” claim one’s battery technology can revolutionalize the industry, yet we have not seen any ‘break-through / practical solution’ in 2019 at this moment. No doubt, Tesla currently owns the #1 battery technology in the world “by far”. I am thrilled to hear that they have decided to acquire this small company in California.

What does it mean to us?

For geeks and nerds to learn about their technology, you can read the extensive report there. (pdf file). http://www.powersourcesconference.com/Power%20Sources%202018%20Digest/docs/3-1.pdf

Japanese:
テスラモーターズ、マクセル会社を買収。

Teslaがカリフォルニアで小さな会社を買収した。バッテリー技術に詳しい方はこの会社名は聞いたことがあるかもしれないねぇ。

マクセルのバッテリー技術は現在のテスラバッテリーと比較すると「20%」のパフォーマン増加。 最新技術の分野で以前のバージョン(一般常識)から20%向上することはダイアル電話からスマートフォーンが登場したようなもの。

現在のリポバッテリー(LiPo)技術は1970年代から開発されている。バッテリーが一般に使えるようになるためには、エネルギー密度、どれくらいの速さで充電および放電できるか、何回サイクルできるか、最も重要なのはそれらがどれぐらい安全であるかということを立証する必要がある。 当然、電池技術が業界に革命を起こすことができると主張する「テクノロジー企業」は何千とある。 でも、現時点2019年に「突破口/実用的な解決策」は今までまだ見たことがなかった。 Teslaは現在、世界一のバッテリー技術を「はるかに」所有していまるから、マクセル社を買収するという知らせはこの会社がもつ技術が本当であるということを証明するニュースだと思う。

これからも更に革新していくテスラ・モーターズ。また、マクセル社、おめでとう!

本当に楽しみだなぁ。

See ya,

: D

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FALCON HEAVY 3 BOOSTERS

FALCON HEAVY 3 BOOSTERS HAS LANDED!

スペース X社、Falcon Heavyの発射、3つのブースター自動リターン成功!

今まで、ロケット開発で一番高かったもの。それはエンジン。スペースシャトルだって、発射するためには3つのブースターを使っていたけど、地球に帰ってくる時は全てのブースターを回収することなく無事に戻ってきた。 言い換えると発射するたびに一番高い部分は使い捨て。

このニュース。なにがすごいか?

ブースター一つで3−4千万のコストがかかるらしい。簡単に3つ合わせると9千万円から一億2千万円。「このブースターを回収してなんども使えるようにしよう!」 そうすればロケット発射にかかるコストを削減し、もっと頻繁に発射できることができる。。。  これがクレイジーなElon Musk(イロン・ムスク)がリードするSpace X社の考え方。笑

僕たちが飛行機を頻繁に使えるようになったのは、技術が革新し安全性が向上したという理由があるけど、実際に一般に広まった決定的な理由は「コスト」。

もし、飛行機を一回使うたびに捨てていたら、搭乗者一人は1千万円、一億円チケット代として払わなくてはならないだろう。飛行機がなんども使えるようになったからこそ、避けることのできない燃料費、維持費、保険、従業員などの固定出費などだけをカバーするコストで運営することができるというわけ。つまり、ビジネスとしてなりたつ。 

今回の歴史的イベントはロケット産業がビジネスとして成り立つという証となる。 21世紀・第二の宇宙開発時代のは・じ・ま・り。

長生きしたいものだ。

See ya,

: D

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Tesla referral code $1000+saving!

you are more than happy to use my code when you or your friends buy a new Tesla (model S, 3, X, Y). It comes with FREE 1000 mile Supercharging!

Code: Daisuke9942

http://ts.la/daisuke9942

テスラをいつか買ってみたいという方。

テスラは車という乗り物から、生き方を表現するライフスタイルです。

是非、多くのみんなに経験してもらいたいなぁ。

テスラを買う!という方。

Elonから届いた僕の紹介コード。是非使ってくださいねぇ。テスラ・モーターズからのギフトです。 もし質問があれば、DMでお答えしまーす。

See ya,

: D

daisuke9942
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Introducing V3 Supercharging

75 miles charging in 5 minutes!

The chart below shows how quickly the new Gen 3 Supercharger reaches its top charging rate compared to Gen 2. It appears that after a quick boost to 18% battery, the charging rate steadily declines.

下のグラフは、新しいGen 3スーパーチャージャーがGen 2に比べてどれだけ早く最高充電率に達するかを示しています。18%バッテリーに急上昇した後、充電率は着実に低下するそうです

全体的に、第3世代スーパーチャージャーはモデル3ロングレンジバッテリーを充電するとき、前期モデルGen2と比較して約20分早く充電可能。(バッテリー8%のから90%充電したケース)

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MODEL-Y Unveil Event

Thank you Tesla for the VP invitation of Model-Y unveiling event. Like always, I feel honor to attend experience this historical event and continue be a member of TDG.

今回もきましたよ。笑

MODEL-Y発表イベント。ロサンジェルス・Space X・TESLA DESIGN Studioにて。

行ってきます!

:D

日本から尋ねられる方、連絡くださいねぇ。

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