you can calculate how many Tesla powerpack you would like to install. here. https://www.tesla.com/support/powerwall/how-long-will-powerwall-last-in-an-outage
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See ya,
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”You drive an electric car but Fuel cell powered car seems to be the answer. Have you looked into Toyota Mirai?
yes, I did. Although my choice of driving Tesla is not just considering which technology is better, I have looked at the alternatives when I switched from ICE car to the new technology.
In my option, too, Fuel cell system (hydrogen) seems to make sense until you understand how it works. But then, why a mega company like Toyota is banking on the Hydrogen cell powered vehicle?
Toyota has kicked off with Prius which is a hybrid-powered of a traditional gas engine and Lipo batteries. It was a transition from ICE to Electric and they have pretty much dominated the market 15 years ago. Unfortunately, they didn’t continue developing Prius. If they have made Prius to 100% electric today, they have taken the lead and Tesla has never established back in 10 years ago. Toyota has been investing in Fuel Cell technology so much that they can’t back out at this time. My insights informed me that the decision to go with Fuel cell system is more political than anything else.
This video below pretty much thumbs up. Hope this helps : )
See ya,
: D
続きを読む "what about the Fuel cell system?"Maxell battery technology will increase by approx. 20% of from the current Tesla’s battery. In short, the current lipo battery was developed from 1970s. Still very good though, the energy density, how fast they can be charged and discharged, how many times they can be ‘cycled’, most importantly how ‘safe’ they are… are one of many determined factors to debut in the market. Yes, there are thousands of “tech companies” claim one’s battery technology can revolutionalize the industry, yet we have not seen any ‘break-through / practical solution’ in 2019 at this moment. No doubt, Tesla currently owns the #1 battery technology in the world “by far”. I am thrilled to hear that they have decided to acquire this small company in California.
What does it mean to us?
For geeks and nerds to learn about their technology, you can read the extensive report there. (pdf file). http://www.powersourcesconference.com/Power%20Sources%202018%20Digest/docs/3-1.pdf
Japanese：
テスラモーターズ、マクセル会社を買収。
Teslaがカリフォルニアで小さな会社を買収した。バッテリー技術に詳しい方はこの会社名は聞いたことがあるかもしれないねぇ。
マクセルのバッテリー技術は現在のテスラバッテリーと比較すると「20％」のパフォーマン増加。 最新技術の分野で以前のバージョン（一般常識）から２０％向上することはダイアル電話からスマートフォーンが登場したようなもの。
現在のリポバッテリー（LiPo）技術は1970年代から開発されている。バッテリーが一般に使えるようになるためには、エネルギー密度、どれくらいの速さで充電および放電できるか、何回サイクルできるか、最も重要なのはそれらがどれぐらい安全であるかということを立証する必要がある。 当然、電池技術が業界に革命を起こすことができると主張する「テクノロジー企業」は何千とある。 でも、現時点2019年に「突破口/実用的な解決策」は今までまだ見たことがなかった。 Teslaは現在、世界一のバッテリー技術を「はるかに」所有していまるから、マクセル社を買収するという知らせはこの会社がもつ技術が本当であるということを証明するニュースだと思う。
これからも更に革新していくテスラ・モーターズ。また、マクセル社、おめでとう！
本当に楽しみだなぁ。
See ya,
: D
California TESLA Fremont factory からLick Observatory （リック天文台）までテストドライブ。片道１時間半、合計３時間の旅。 頂上まで急な坂もあったけど、全然問題なし。。
Photos credit to Thomas Preisler
内装のモニターもフィックスしたようだけど、
公共はラフな扱い方をするので大丈夫かなぁ？
以前GMのCEOを勤めたボブは「後付けのようなものは全て壊される」って言ってたけど。
テスラインテリアデザインチームはその部分の経験が足りないのかもしれない。。
解決してくれるといいけど。
See ya,
; D
続きを読む "Model 3 – almost there!"
TESLA MODEL S の外装オプションに サンルーフ一枚ガラス仕様(解放不可)が増えましたねぇ。
強化ガラス、断熱、UV protectionにて従来の安全性も維持。
将来は透明型ソーラーパネルも入るだろうね。
See ya,
: D
why, how and what is TESLA new feature Break Hold (H) works.
続きを読む "(H) Brake hold explained (in Japanese:)"The Model X tires come in 2 types. Either 20″ or 22″ for stock spec.
続きを読む "Model X Tire size – updated"Specification updated
続きを読む "Model-X Specification updated"
Tesla Culture Official 